Porsche ha mantenuto i suoi amanti soddisfatti al Detroit Motor Show con due nuovi design, oltre a svelare la Porsche 911 Targa 4 GT Avvolge il SUV di Cayenne più veloce di sempre – The Storming Turbo S. È in vendita nel Regno Unito a marzo, al prezzo di £ 118.455.
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Con il Bi-Turbo da 4,8 litri V8 dal già potente Cayenne Turbo, la “S” è stata riprogettata per creare 562 CV, 20 CV da prima. Anche la coppia salta fino a 800 nm, un aumento di 50 nm. Questi numeri susblanciati aiutano i SUV di fascia alta due e un quarto di tonnellata da 0-60 miglia all’ora in 3,8 secondi, 0,4 secondi più veloci di prima. La velocità massima è di 176 miglia all’ora.
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Come risultato di queste cifre, la Cayenne Turbo S ha, secondo Porsche, ha lanciato il ciclo nord del Nurburgring in 7: 59.74. Questo è un nuovo record per la classe SUV, battendo i tempi di record precedentemente detenuti da Variety Rover Sport SVR di oltre 14 secondi.
Il raggiungimento di tutto ciò ha richiesto molto di più di una rapida retatura della ECU: Porsche ha completamente riprogettato i turbocompressori in modo che ora siano ospitati direttamente nei collettori di scarico. Ciò migliora la combustione, consentendo una corsa molto più efficace, nonché per questo motivo una produzione molto migliore.
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Ma il Turbo S non riguarda solo il potere. Freni in ceramica composito da 420 mm standard sulle ruote anteriori, con pinze a dieci pistone per la prima volta. Il telaio attivo PDCC di Porsche gestisce il rotolo di corpo, nonché la funzione di vettoriale di coppia funziona con il sistema a quattro ruote motrici per effettuare interventi privati ​​con ruote particolari.
Anche un sistema di scarico sportivo è offerto come scelta in combinazione con un “simposer sonoro” commutabile; Un sistema che utilizza gli altoparlanti interni per trasmettere un miglioramento creato artificialmente del V8 nella cabina.