Hai voglia di Renaultsport Megane 265 ma non può permetterselo – o hai bisogno di molto più spazio? Renault ha annunciato una nuova variante GT220 con un motore a benzina turbocompresso da 217 CV 2.0. Sviluppato per colmare il divario tra la linea GT convenzionale Megane e la Renaultsport a tutto tondo, è disponibile anche in bodystyles a cinque porte o sportivi tourer.
Pubblicità – L’articolo breve continua di seguito

I prezzi iniziano a £ 23.245 per la berlina GT220 a tre porte, sottovalutando la Rs 265 di £ 2.700. Per questo ottieni 217 CV e 340 Nm di coppia, spingendo l’automobile da 0-62 miglia all’ora in 7,6 secondi e ad una velocità massima di 149 miglia all’ora. Il portello a cinque porte aggiunge £ 985, mentre lo sport Tourer Estate costa £ 24.245, portando uno spazio di carico da 1.600 litri con i posti piegati.
4

Con Stop Start di serie, GT220 restituisce 38,7 mpg, con emissioni di 169 g/km. Si basa sulla linea GT TomTom, ma aggiunge la potenza extra accanto a molle più rigide e ammortizzatori su misura e freni anteriori da 320 mm adattati dalla RS con un servo freno rielaborato. Lo sterzo è stato anche ricalibrato per ulteriore nitidezza.
L’attrezzatura rispecchia quella del rivestimento della linea GT esistente, compresa la vernice blu Malta opzionale. Ciò implica cerchi in lega da 18 pollici “Serdard”, sedili sportivi, controllo climatico a doppia zona, controllo della velocità di crociera, luci delle auto e tergicristalli e il sistema di infotainment R-collegk Renault e il sistema di infotainment sono tutti montati.
4

La migliore notizia per gli acquirenti più giovani è che la GT220 attira un premio assicurativo considerevolmente più basso rispetto alla Rs, al gruppo 31 contro il gruppo 40. Disponibile per l’acquisto ora dai rivenditori Renault, la GT220 andrà a testa con i suoi compagni rivali francesi, il nuovo Peugeot 308 GT.
Ora dai un’occhiata alla nostra recensione completa del trofeo Extreme Renault Megane Rs 275.