migliaia di conducenti di recente qualificati non hanno mai guidato di notte, mostrano nuovi dati dall’Agenzia per gli standard del conducente e dei veicoli (DVSA).
Fino a 100.000 conducenti stanno facendo i loro test pratici ogni anno senza mai aver guidato al buio, afferma l’organizzazione. Anche se il 35 % degli incidenti che coinvolge un giovane pilota si verifica di notte.
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Il DVSA ha condotto un sondaggio su 17.000 studenti e giovani piloti e ha scoperto che il 17,5 per cento non aveva esperienza di guida di notte, mentre un ulteriore 22 % ha dichiarato di aver trascorso meno di due ore al buio prima di fare il test.
Circa 610.000 piloti di età compresa tra 17 e 24 anni hanno fatto il loro test di guida pratico tra ottobre 2018 e ottobre 2019. Di questi, ben 106.000 potrebbero non essere mai stati guidati di notte.
Il DVSA ora consiglia ai conducenti degli studenti di prendere lezioni al buio, oltre a praticare la guida di notte con i loro genitori o un altro adulto supervisionato.
Mark Winn, capo esaminatore di guida presso il DVSA, ha dichiarato: “La priorità di DVSA è aiutare tutti per tutta la vita di guida sicura. È fondamentale che tutti gli studenti acquisiscano esperienza di guida al buio, sia con il loro istruttore di guida che attraverso lo studio privato.
“Spotting Hacards in ridotto visibilità è un’abilità costruita sull’esperienza. Più tempo uno studente spende a praticare in diverse condizioni, più preparati saranno per guidare in sicurezza da soli. ”
Di seguito sono riportati i migliori consigli di DVSA per guidare al buio:
• Guarda la tua velocità. Non puoi vedere più avanti quando guidi di notte. I pericoli e gli utenti della strada vulnerabile possono essere più difficili da individuare.
• Assicurati di poter fermarti bene a distanza che puoi vedere per essere chiaro.
• Sovrattero solo se riesci a vedere la strada rimarrà chiara fino a quando non avrai finito di sorpassare.
• Mantieni il parabrezza pulito e chiaro.
• Utilizzare il raggio completo su strade spento, ma immergi i fari abbastanza presto da evitare l’abbagliamento dei conducenti in arrivo.
• Guidare quando stanco aumenta notevolmente il rischio di collisione. Non iniziare un viaggio se sei stanco.

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